道路翻漿會對人們的出行帶來很大(dà)的不便，因此要盡可能的減少這種情況發生(shēng)。首先要知(zhī)道是什麽導緻了翻漿，以下(xià)是導緻道路翻漿的因素，可供消費(fèi)者參考：

　　(1)土：土質的種類不同發生(shēng)翻漿的可能性是不同的。其中(zhōng)砂性土最不容易發生(shēng)翻漿;粘性土在水源充足的時候可能形成翻漿;粉性土是最容易發生(shēng)翻漿的土質，所以在道路建設的時候要注意正确用土。

　　(2)溫度：翻漿是由于道路凍結造成的，如果溫度持續較低，那凍結線會長期的停留在道路表面較淺的位置，導緻水分(fēn)聚集出現翻漿;而如果溫度開(kāi)始很低，凍結線直接下(xià)降到路路面較深的地方，那就不易發生(shēng)翻漿。此外(wài)如果春季天氣驟暖也會加重翻漿的情況。

　　(3)水：正是由于水分(fēn)的聚集才導緻了翻漿，因此在一(yī)些較低地勢的區域比較容易發生(shēng)翻漿。

　　(4)道路表面結構：道路表面的結構和翻漿發生(shēng)是有一(yī)定關聯的，透氣性差的路基水分(fēn)不能很好的蒸發，則導緻其強度降低，在各種負載的作用下(xià)就會出現嚴重的翻漿。

　　(5)負載：各種行車(chē)負載是導緻翻漿的一(yī)個重要原因，在相同的條件下(xià)，道路表面交通量越大(dà)則越容易發生(shēng)翻漿。

　　道路翻漿一(yī)旦發生(shēng)必須要積極的處理，否則情況會更嚴重，影響交通，以下(xià)是道路翻漿的處理，可供消費(fèi)者參考：

　　(1)對水的處理：爲了盡可能的防止各種地下(xià)水和地表水對道路造成影響，可以在路基内部設置盲溝，這樣也能夠防止春季化凍聚集過多的水。當地下(xià)水位高的時候，可以設置排水滲溝，注意要比地下(xià)水深，這樣才有利于直接降低地下(xià)水位。

　　(2)對溫度的處理：雖說溫度是不可控因素，但是我(wǒ)(wǒ)們可以做隔溫層來降低溫度對道路的影響。比如可以在路面鋪設爐渣、礦渣等多孔材料，這種材料傳熱能力小(xiǎo)，可以減少路面下(xià)土層的凍結深度，從而減輕翻漿。

　　(3)對負載的處理：發生(shēng)翻漿的道路要按照相應的道路等級來進行補修施工(gōng)，同時注意有翻漿情況的道路要控制交通量，這樣可以減輕翻漿。